厦门链条吊梁型号

建筑工程中吊梁是什么吊梁（包括承载梁及连接索具）是对被吊物吊运的主要横梁吊具。吊梁是根据中华人民机械行业标准重型机械通用技术条件JB/T5000.1-5000.15-1998，横梁吊具实现被吊物的吊运，其吊运和安装过程、结构简单合理、动作灵活、使用方便、吊运安全可靠。吊梁的主要结构为：1、主承载吊梁：主承载吊梁是主要承载组合部分，它的安全系数4，上部有吊环，可直接与天车钩连接，行车连接吊粱后，进行吊运工作。2、连接索具：用于承载梁与中包的连接索具，为吊梁左右两端吊耳。东台吊梁款式哪家好，欢迎咨询无锡港安。厦门链条吊梁型号

吊梁是对被吊物吊运的横梁吊具，是建筑工程中常用的建筑设施，用以吊臂之间的连接，使用于吊装作业，一般吊梁主体分为梁体和吊耳，在使用时，使天车吊钩与吊梁的吊环连接，当起升到合适高度后，察看吊梁是否水平，吊链是否打结，然后移动主粱，到被吊物上方，用连接索具与被吊物连接，然后缓慢提升天车，试吊平衡天车提升后，主粱平衡度应小于1°，用肉眼观察承载梁是否处于平衡状态，当完全处于平衡状态时，即可进行吊运，在实际使用中，有效使用的部分往往为吊梁的梁体，吊耳部分会形成材料上的浪费。南京钢板吊梁采购常州吊梁产品质量哪家好，欢迎咨询无锡港安。

吊梁的日常维护与保养：用后的横梁吊具必须放在主要的吊具架上，存放于通风、干燥、清洁的厂房内，由专人保管。梁体外表要经常做好防锈维护，不允许在酸、碱、盐、化学气体及潮湿环境中存放。禁止在高温区寄存。定时整理滚动部位，定时上润滑油，避免干、卡阻现象。报废标准：梁体任何部位发生裂纹，经修补后依然有裂纹。吊粱吊轴等发生塑性变形，无法修正或更换。吊耳孔、吊耳轴、圆弧孔磨损到名义直径的10%。各转动部位失灵，经修正依然有卡阻不能转动现象。梁体表面有严重的磕碰伤影响到安全运用。横梁严重锈蚀，漆膜脱落，无法修正。

使得传送带2更易带动桁车吊梁移动。传送带2的外表侧固定有多个平行设置的凸条22，凸条22的长度方向与传送带2的宽度方向平行设置。如图1和图2所示，驱动组件3包括多个呈线性阵列分布的转动轴31，多个转动轴31设置在传送带2内，且转动轴31的轴向与传送带2的宽度方向平行设置；转动轴31设置成齿轮状，传送带2的内侧表面设置有与转动轴31的齿牙相互啮合的齿牙部23（参见图3）；转动轴31的中心开设有呈棱柱状的转动孔311，转动孔311贯穿转动轴31。工作人员还可根据实际需求将相邻的两个转动轴31相互啮合设置，使得转动轴31更易带动传送带2运动，同时增加传送带2的承重能力。驱动组件3还包括驱动件，驱动件为驱动电机32，驱动电机32设置在转动轴31的一端，驱动电机32的转轴设置成与转动孔311插接配合的棱柱状，工作人员根据实际工况将驱动电机32的转轴插接入其中一个转动轴31的转动孔311内，这个转动轴31在本次使用中作为主动转动轴31，带动其他转动轴31和传送带2运动。如图1所示，驱动电机32靠近驮梁架1的一侧固定有支撑架321，支撑架321远离驱动电机32的一侧滑移连接在驮梁架1的侧面，驮梁架1的侧面开设有与支撑架321滑移配合的轨道13。浙江吊梁售后服务哪家好，欢迎咨询无锡港安。

更进一步所述吊装台另一侧的连接架长度与抓手手臂宽相等，且该抓手与连接架、和吊装台一体成型。吊装台另一侧的抓手不可旋转，并与吊装台一体成型，承重强度更大，当该侧同样连接有连接架时，左右两侧结构对称，左右两侧受力均衡。本技术提供的起吊装置中，采用的可旋转抓手的手臂上端面为拱面。拱面设计更有利于抓手的旋转。可旋转抓手一侧的至少设置一个内壁上带有螺纹的定位槽，所述内壁上带有螺纹的定位槽由开在可旋转抓手上的凹槽和开在所述前架或后架上的凹槽构成，所述的前架和后架上的凹槽贯通所述前架或后架；所述定位杆为一螺纹杆且长度大于前架或后架上凹槽的深度。将定位杆制作成一螺纹杆，可旋转抓手旋转时，定位槽不连通，螺纹杆安装在前架或后架上的凹槽内；当可旋转抓手旋转至手臂垂直向下、掌尖向内伸出时，定位槽连通，转动定位杆至其杆身一半在可旋转抓手肩部的凹槽内、另一半在吊装台上的凹槽内，可旋转抓手无法旋转，实现定位目的。这种定位杆不需要拔出，不容易丢失。定位槽平行于所述轴孔、且与所述轴孔长度相等。将这种定位杆的杆身全部插入定位槽内可将可旋转抓手定位。这种定位杆和定位槽的设计比较简单，制作也容易。上海吊梁价格哪家好，欢迎咨询无锡港安。南京重型吊梁哪家好

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轨道板6的顶面与走行轮组8相互连接，且走行轮组8安装在吊板架体9的顶端，吊板架体9上固定安装有驱动机构10，且驱动机构10的输出端设置有齿轮11，并且齿轮11与齿条7相互连接，吊板架体9的中心轴承连接有吊轴12，且吊轴12的底端安装有吊板扁担13，并且吊板扁担13上设置有吊点14。吊梁扁担4通过钢丝绳3和起升机构2与行车车架1构成升降结构，且起升机构2的个数设置有2个，从而有利于后续起升机构2在进行工作运转的过程中，起升机构2可通过钢丝绳3带动吊梁扁担4进行升降的工作，便于该吊梁行车对混凝土面板的起吊工作。走行轮组8与轨道板6构成滑动结构，且走行轮组8与吊板架体9的连接方式为螺栓连接，有效的使吊板架体9通过走行轮组8在轨道板6上的滑动进行移位工作，提高了吊板架体9进行移动时的稳定性，方便吊板架体9移动到合适的位置后进行混凝土面板的安装或是对位工作。齿轮11与齿条7的连接方式为啮合连接，且齿条7与耳梁5的连接方式为焊接连接，驱动机构10在带动齿轮11进行旋转时，齿轮11通过与齿条7的啮合，有效的使驱动机构10带动吊板架体9进行移位的工作运转。吊点14关于吊板扁担13的纵向中心线对称分布，且吊板扁担13通过吊轴12与吊板架体9构成旋转结构。厦门链条吊梁型号

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